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以創新引領交通運輸高質量發展

來源:核心期刊咨詢網位置:理工論文時間:2019-06-15 11:2212

  【摘要】改革開放40年以來,我國交通運輸業取得了許多巨大成就,已走在世界前列。目前我國已由經濟高速發展時代進化為經濟高質量發展時代。黨的十八大以來,習近平總書記高度重視創新,把創新擺在國家發展全局的核心位置。作為一個崇尚創新、勇于創新的行業,交通運輸業在新時代必須深化制度創新,推動科技創新、弘揚創新精神,才能在更大范圍、更寬領域、更高層次推進交通運輸創新發展,繼續做促進經濟社會發展、增加民生福祉的領先行業。

  【關鍵詞】交通運輸;創新;發展

交通工程論文

  一、新時代下交通運輸業的蓬勃發展

  交通運輸是經濟發展的基礎,交通運輸業的快速發展才能保證國民經濟健康持續發展。改革開放前,我國國民經濟投資于交通基礎建設的總額比重偏少,導致了交通建設發展緩慢,束縛了我國經濟發展。改革開放以后,交通運輸行業在建設與發展過程中制定了一系列科技戰略、法治戰略、人才戰略、資本戰略等。使管理體制逐步成熟完善,科技創新水平持續提升,創新精神為交通運輸業發展提供溫床。

  長期以來,交通運輸創新以基礎建設技術為載體,攻克了惡劣氣候條件下鐵路、公路建設和膨脹土、高原凍土、沙漠等復雜地質地形世界性技術難題,青藏公路、青藏鐵路先后建成通車運營,高寒鐵路、高原鐵路建造技術已邁人世界先進行列,高速鐵路成為“中國制造”的新代表。秦嶺終南山隧道、蘇通長江大橋等一批世界級特大橋隧陸續建成,特大橋梁道建造水平躋身世界前列。長江口深水航道治理、洋山港集裝箱碼頭等系列重大工程的竣工,足以說明我國巨型河口航道整治技術、離岸深水筑港成套技術的領先。新能源運輸裝備初步實現產業化,道路運輸裝備水平大幅提升,不斷向國際化水平躍進。自主研制的支線客機飛上藍天,C919大型客機總裝下線,中國成為世界上第四個能自主研制大飛機的國家。物聯網、大數據等新技術在交通運輸領域廣泛應用,線上線下結合的商業模式發展迅猛。鐵路長途客運實現聯網售票,國家物流公共信息平臺運用廣泛。

  站在新的歷史起點上,面對全球新一輪技術革命帶來的歷史新機遇,交通運輸創新工作任務更艱巨、時間更緊迫、責任更重大。在新形勢下,必須把握大勢、順應潮流、搶抓機遇,以創新引領交通運輸高質量發展。

  二、以創新思維引領交通運輸新發展

  創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐。創新決勝未來,在新時代推動交通運輸高質量發展、建設交通強國,必須要堅持把創新擺在更加突出的位置。

  (一)深化制度創新,挖掘交通運輸潛力

  深化制度創新,要確立市場與政府關系,探索管理體制改革、投融資渠道改革。管理體制改革,要推動交通運輸管理體系現代化,就要摒棄一切陳舊的思想觀念不斷改革體制弊端,搭建系統成熟、科學規范、運行合理的制度體系,讓發展的活力競相進發。進一步轉變政府職能,調節對行業發展的統籌調控和宏觀管理,推動政府職能由研發管理向創新服務方向轉變。投融資機制的創新,能為交通運輸業可持續發展提供多元化資金來源。資金是基礎設施建設的物質條件,除了在國家出資的基礎上進行交通基礎設施建設外,各級交通運輸部門還應通過不斷探索創新投融資體制,為交通運輸發展爭取更多安全可靠的資金來源。我國各省市交通運輸發展階段不同,發展特點也各不相同,應鼓勵各地積極創新,與具體情況相結合,探索出符合當地現實條件的發展模式。

  (二)推動科技創新,增強交通運輸發展能力

  在我國交通運輸發展史上,從前是高鐵等運輸工具、工程建造設計等技術的創新,現在要多關注信息技術的廣泛應用所帶來的消費模式的改變。如何利用信息技術提高服務水平,培育發展新動態,將成為未來一段時期技術創新的重點。要主動適應新變化新形勢,加快推進以科技創新為核心的全面創新,促進新科技發展壯大、傳統科技煥發生機的和諧局態。要抓住新一輪科技革命的重大機遇,關注世界范圍內新理論、新材料、新裝備等技術發展的最新動向,及時引進并與實際情況相結合消化吸收先進的科技成果,推動核心技術創新。

  (三)弘揚創新精神,營造交通運輸發展環境

  人才是發展的根基,是創新的核心要素。功以才成,業由才廣。加大人才隊伍培養力度,培養一批具有高水平的科技領軍人才和高水平創新團隊,真正使人才成為推動交通運輸高質量發展的第一資源精神創新。“十三五”時期乃至今后更長一段時期,我們將把學習貫徹習近平總書記關于發展創新重要論述與指示精神作為重大政治任務,舉全行業之力,奮將藍圖變現實,弘揚創新精神以助力交通強國建設。要擴大視野,以國際眼光和戰略思維,著眼全球布局,統籌多方資源,加強交通基礎設施互聯互通,推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局,提高我國在全球交通運輸業發展中的影響力,在全面開放中拓展交通運輸發展新境界。優化科研平臺整體布局,在綜合交通、防災減災、新材料、環保節能等領域新建一批行業重點科研平臺,監督平臺持續發展,積極建設國家科研平臺。推進交通運輸發展重點領域科技領軍人才、卓越創新團隊和科技人才培養示范基地建設。完善激勵機制,激發大眾創業萬眾創新活力,支持基層專業技術人員深入生產建設一線開展科技活動,促進科技成果轉化。

  三、結束語

  惟創新者進、惟創新者強、惟創新者勝。我們必須要崇尚創新、勇于創新,通過創新釋放新活力、增強新動能、拓展新空間,真正讓創新成為引領交通運輸高質量發展的第一動力。

  推薦閱讀:《西部交通科技》(月刊)創刊于2006年,由廣西壯族自治區交通科學研究所主辦。始終堅持以科技為支撐,以科學的態度,反映和宣傳交通行業的建設成果以及新技術、新經驗。

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